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全球各国支持生物燃料掺混率上调

2018/9/5 8:53:44      点击:

近两个月以来,在国际原油价格飙升背景下,各国继续支持生物燃料掺兑率上调。

 

印尼上调生物燃料掺混率

 

其中,8月21日印尼宣布调整生物燃料政策,赋予印尼棕榈油作物基金更多的权力来支持生物燃料掺混率上调。从9月份起要求国内全部的柴油掺混20%的生物燃料,旨在降低柴油进口,提高棕榈油消费,支持印尼盾。此前,印尼的出口需求增加,因为汽油价格达到700美元/吨,使得掺混变得经济可行。

 

欧洲长期限制棕榈油在生物燃料行业使用

 

不过,今年1月份欧洲议会宣布从2021年禁止棕榈油用于运输行业,此举引起棕榈油生产国的恐慌。但是这项草案招致许多成员国和欧洲委员会的反对,因为如果使用诸如菜籽油等以植物油为基础的更昂贵的燃料,那么可能造成通货膨胀快速上涨。这项草案威胁到大部分棕榈油生产国,因为出口到欧盟的近半棕榈油都用于生产生物燃料。基于2017年的数据,印尼向欧盟出口棕榈油500万吨,马来西亚出口199万吨。2017年欧盟占到马来西亚棕榈油出口总量的12%,占到印尼出口总量的16.2%。长期来看,在2023年之前,棕榈油在生物燃料行业的用量可能限制在7%,到2030年逐渐降至零。该建议需要得到欧盟部长和欧洲议会全体会议的批准。

 

巴西生物燃料掺混率提高助力温室气体排放减量

 

除此以外,今年3月份巴西政府将生物燃料掺混率上调到10%,比此前上调2%,因为巴西加工行业多达一半的产能闲置,难以保持盈利;5月巴西表示计划到2025年将所有零售柴油中的生物燃料掺混率达到15%,较当前水平提高50%,这将给巴西谷物加工行业带来滚滚财源。值得注意的是,这中间的生物燃料大部分指豆油。据巴西原油管理机构ANP称,2017年豆油占到生物柴油生产中的70%。生物燃料用量增加是巴西2015年在巴黎气候谈判中承诺的基石,当时巴西承诺从2005年到2030年期间将温室气体排放减少43%。

 

中国进一步扩大车用燃料乙醇汽油,未来原料涉及木薯纤维素

 

8月22日,李克强总理主持召开国务院常务会议,确定促进天然气协调稳定发展的措施和生物燃料乙醇产业总体布局。会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用,除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外,今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。至此我国推广燃料乙醇汽油的省份达到26个。目前,黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西六省(自治区)已在全省域范围推广使用,河北、山东以及湖北、江苏、内蒙古等省(市、自治区)的31个地市也已经推广使用了乙醇汽油。为发展绿色能源,并消化部分粮食品种过多库存,本次国务院常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局。会议提出,坚持控制总量、有限定点、公平准入,适量利用酒精闲置产能,适度布局粮食燃料乙醇生产,加快建设木薯燃料乙醇项目,开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。